鄭作良,，1946年10月15日生，浙江杭州人,。1993年,，他從總參兵種部轉(zhuǎn)業(yè)至中國美術館，歷任收藏部副主任,、主任,，國家一級美術師；1995年至2006年,，任業(yè)務部（展覽部,、收藏部、民間美術部,、理論部）支部書記,；1999年，在中華人民共和國成立五十周年之際,，獲得由中國美術家協(xié)會,、中國版畫家協(xié)會頒發(fā)的中國優(yōu)秀版畫家和“魯迅版畫家”獎。鄭作良還曾擔任中國美術館專家委員會委員,，中國藝術研究院中國版畫院常務副院長,，中國美術家協(xié)會版畫藝術委員會第三屆副秘書長、第四屆委員,，被聘為“中華文明歷史題材美術創(chuàng)作工程”評審驗收專家委員,。

鄭作良的版畫作品被中國美術館、北京新文化運動紀念館,、北京美術家協(xié)會,、中國版畫家協(xié)會、浙江美術館,、四川美術館,、河南美術館、廣東美術館,、深圳關山月美術館,、浙江周昌谷紀念館、歐洲木版基金會,、埃及文化部及國內(nèi)外藝術機構收藏,。

從部隊轉(zhuǎn)業(yè)到中國美術館

鄭作良于1974年12月12日在部隊時光榮加入中國共產(chǎn)黨的，今年已有48年黨齡了,。他少年時在畫家柳村的指導下,，開始學習美術與木刻,，后來考入浙江美術學院（現(xiàn)為中國美術學院）附中，1968年畢業(yè),，1969年參軍入伍,，先后在上海吳淞口、湖北神農(nóng)架,、新疆天山獨庫公路工程兵部隊參加“三線”國防施工建設,。1971年，鄭作良由一線施工部隊調(diào)入北京軍委工程兵機關,，從事部隊宣傳文化工作,，先后任文化干事、專職美術創(chuàng)作員,。1993年從總參工程兵總部轉(zhuǎn)業(yè)至中國美術館任收藏部主任,。

讓他至今難忘的幾件事

在訪談中，鄭作良回憶起自己的軍旅生涯和在中國美術館的工作中幾件讓他至今難忘的事情,。

1975年3月,，鄭作良奉命深入新疆戰(zhàn)備公路的“獨庫”公路一線體驗工程兵筑路部隊生活，與筑路官兵一起住帳篷,、喝雪水,、吃野菜，深入海拔4000米的天山雪山與山崖峭壁,，體驗工程兵筑路部隊“一不怕苦,，二不怕死”的忘我精神，達半年之久,?！蔼殠臁保í毶阶又翈燔嚕┕窂?974年開建至1983年完成，用9年時間建成,，全長561公里，犧牲官兵168人,，他清楚地記著每一個數(shù)字,。雖然當時的工作環(huán)境異常艱苦，但是在半年多時間里,，他完成并收集了大量豐富珍貴的“獨庫”公路的施工速寫與圖片,，之后又創(chuàng)作完成了代表作《天山新路》，參加了全軍美展,、北京市美展以及慶祝中華人民共和國成立三十周年全國美展,，并發(fā)表在《美術》雜志。鄭作良說那個時代提倡文藝工作者長期深入體驗工農(nóng)兵生活,，同吃,、同住,、同勞動。

1979年2月17日,，對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)打響,，當時鄭作良正在軍委工程兵總部做宣傳文化工作，奉原總政治部命令,，他曾先后趕赴云南邊境的金平,、屏邊、老街,、麻栗坡,、老山、者陰山等地進行戰(zhàn)地采訪與寫生,。在前線期間,，他還參加了部隊作戰(zhàn)演習與陣地作戰(zhàn)指揮所的轉(zhuǎn)移實戰(zhàn)演練，并在戰(zhàn)場坑道最前沿采訪戰(zhàn)地戰(zhàn)士,。作為一名軍人畫家,，在和平年代有機會親臨戰(zhàn)場體驗現(xiàn)代戰(zhàn)爭生活，他認為這是一生中難得的人生經(jīng)歷,。為此,，他創(chuàng)作了《凱旋》《填彈手》《陣地》等作品，這些作品參加了自衛(wèi)反擊全軍美術作品展,，并在中國美術館展出,，鄭作良榮立三等功。他說：“戰(zhàn)爭是殘酷的,，也是無情的,，但為保衛(wèi)國家尊嚴的正義戰(zhàn)爭是無敵的、必勝的,?！?/span>

這段經(jīng)歷對鄭作良的影響是深遠的，尤其在藝術創(chuàng)作上,。1989年,，他跟隨原總參文化部部長李靜考察延安與南泥灣，創(chuàng)作版畫《延安中央軍委辦公廳舊址》,，入選慶祝中華人民共和國成立四十周年的北京市美展,，獲北京市文藝創(chuàng)作獎。1992年,，他創(chuàng)作的套色版畫《持酒杯人》入選日本國際版畫研究會邀請展并獲金獎,。1993年，《花神》入選荷蘭馬斯特里赫特國際版畫邀請展。

鄭作良表示,，在中國美術館收藏部的工作非常忙碌和辛苦,，但同時也見證了很多重要的歷史時刻。鄭作良曾承擔中國美術館接受蔣兆和遺孀蕭瓊捐贈蔣兆和代表作《流民圖》入館的工作,。1997年又參與組織中國美術館接受德國收藏家彼得·路德維希夫婦捐贈國際藝術品117件,。這次捐贈包括多件世界頂級的藝術作品，其中有畢加索的4件作品,，這些作品現(xiàn)在已成為館藏國際美術作品中的“鎮(zhèn)館之寶”,。

其間，發(fā)生的一件“小事”讓鄭作良難忘,。當捐贈作品的專機由德國科隆飛抵首都機場時已經(jīng)是傍晚,，但當時運輸作品的大型運輸車被安排在次日上午進行運輸?shù)摹C場來電通知,，這批作品已全部卸在停機坪廣場,，他們希望美術館派人來機場值班協(xié)助看管作品。當鄭作良接到通知時已經(jīng)是下班時間,，只有一個年輕人住在館內(nèi)宿舍,，但他家中有事不能去機場值班。他立即決定自己親自到首都機場值班,，他從美術館的宿舍員工處借了一件大衣,，然后打車直奔機場。當時,，正值寒冬,，他就這樣穿著軍大衣守護在停機坪上的幾十個箱子邊上，度過了一個不眠之夜,。

2003年,，鄭作良協(xié)助楊力舟館長策劃中國美術館建館40周年館藏精品展，執(zhí)行主編《百年美術——紀念中國美術館建館40周年館藏精品》大型畫冊,。同時還策劃李平凡捐贈作品展,；參與策劃編輯大型系列畫冊《中國美術館藏現(xiàn)代中國畫大師作品精選——任伯年、吳昌碩,、齊白石,、黃賓虹》，分編吳昌碩卷,；參與策劃了中央美術學院教授、著名版畫家王琦捐贈作品展,；策劃中國美術學院教授,、著名版畫家趙延年捐贈作品展等等。

退休以后，鄭作良在藝術創(chuàng)作上的時間更多了一些,，他就創(chuàng)作了更多新的作品,。2009年，他經(jīng)原文化部批準赴埃及,，并在開羅中國文化中心舉辦了他的個人畫展,。他還被聘任人民出版社出版的為中華人民共和國成立六十周年獻禮大型畫集《新中國美術60年（1949—2009）》編委，并任版畫卷執(zhí)行主編,。版畫作品《延安中央軍委辦公廳舊址》參加由原文化部主辦,，中國美術館承辦的《向祖國匯報——新中國美術六十周年展》，并被中國美術館收藏,。版畫作品《絲綢之路》應邀參加由中國文聯(lián),、中國美協(xié)主辦的“慶祝澳門回歸10周年——中國當代美術作品展”。2011年,，他在浙江美術館舉辦了“黑白無香——鄭作良藝術展”,；2018年，應邀在寧波美術館舉辦了“黑白無香——鄭作良藝術展”,；2019年,，被江西美術出版社聘為《中國百年版畫》執(zhí)行主編（國家出版基金重點出版項目），此年版畫作品《交河夕照》入選由“第十二屆中國藝術節(jié)全國優(yōu)秀美術作品展”,。

對年輕一代黨員的期望

鄭作良認為,，黨員是無產(chǎn)階級的先進分子，是各行各業(yè)的帶頭人,，黨員必須吃苦在先,、享樂在后，做到越是艱險越向前,。戰(zhàn)爭年代,，共產(chǎn)黨員是沖在最前的，甚至獻出自己的寶貴生命,。新的歷史時期對共產(chǎn)黨員提出了新的要求,，那就是“不忘初心、牢記使命”,，要牢記共產(chǎn)黨的使命,，胸懷大志，從我做起,，從小事做起,，不計較個人得失，做到“先天下之憂而憂,，后天下之樂而樂”,，不貪不沾，干凈做人；對自己的本職工作要勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),，要有所作為、有所進??；不能不作為、亂作為,，在本職崗位上做出成績來,；要克服享樂主義不愿意過苦日子、坐享其成的思想,；關鍵時刻要沖得上,、拿得下，勇于挑重擔,。

中國共產(chǎn)黨經(jīng)過驚濤駭浪,、經(jīng)過奮斗拼搏、經(jīng)過艱難困苦,、經(jīng)過流血犧牲,，也走過彎路，經(jīng)過曲折,，但歷史證明,，中國共產(chǎn)黨是一個偉大的黨、光榮的黨,、正確的黨,。