2017年5月5日,，這是一個(gè)注定載入中國(guó)航空工業(yè)史冊(cè)的日子,，全世界的目光都匯聚在了上海浦東機(jī)場(chǎng)，中國(guó)自主研發(fā)的大飛機(jī)C919迎來(lái)了首飛時(shí)刻,。14時(shí)左右,，一架藍(lán)綠涂裝的大飛機(jī)沖向跑道、騰空而起,。在歡呼雀躍的人群當(dāng)中有一位滿頭白發(fā)的中年人,，他一動(dòng)不動(dòng)地迎風(fēng)佇立，雙手緊緊攥在一起,，眺望著飛機(jī)遠(yuǎn)去的方向,。他，就是C919大型客機(jī)的總設(shè)計(jì)師,、中國(guó)工程院院士吳光輝,。

大型客機(jī)是一個(gè)國(guó)家工業(yè)和科技水平的集中體現(xiàn)。曾經(jīng)的中國(guó)需要出口8億件襯衣才能換回一架?chē)?guó)外大型客機(jī),，那時(shí)的吳光輝就暗下決心,，一定要在自己這一代人手中,，制造出中國(guó)的大飛機(jī)。

命運(yùn),，總是眷顧有準(zhǔn)備的人,。當(dāng)中國(guó)的大飛機(jī)研制項(xiàng)目正式上馬后，48歲的吳光輝被任命為總設(shè)計(jì)師,。

重任在肩,，使命光榮。逐夢(mèng)之旅,，卻又前路茫茫,。如果把發(fā)動(dòng)機(jī)比作飛機(jī)的心臟，控制律就是飛機(jī)的大腦,。在國(guó)內(nèi),，這項(xiàng)核心技術(shù)的研究幾乎是空白。這也正是發(fā)達(dá)國(guó)家試圖卡住中國(guó)脖子的地方,。帶著由十幾位年輕人組成的團(tuán)隊(duì),，吳光輝從零開(kāi)始，向這座科技高地一次又一次發(fā)起沖鋒,。整整16年,，5800多個(gè)日日夜夜，沒(méi)有節(jié)假日也沒(méi)有星期天,，失敗,、重來(lái)，再失敗,，再重來(lái)……最終他們突破了這項(xiàng)技術(shù)難關(guān),，讓中國(guó)的大飛機(jī)擁有了具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“中國(guó)大腦”。

然而,，正當(dāng)人們?yōu)榇讼矏偟臅r(shí)候,，吳光輝想到了一個(gè)更深層次的問(wèn)題，那就是想要研制一架安全,、舒適的大飛機(jī),，就必須考慮飛行員的駕駛感受，只有這樣才能設(shè)計(jì)出最好的飛機(jī),。于是,，吳光輝做出了讓所有人都吃驚的決定——他要考飛行執(zhí)照，飛向天空,，親身體驗(yàn)飛行員的感受,。他曾笑言：“我學(xué)習(xí)開(kāi)飛機(jī)不是為了尋求一份高薪的工作，而是為了更好地設(shè)計(jì)飛機(jī),?！泵刻焯鞗](méi)亮,，吳光輝就早早來(lái)到訓(xùn)練場(chǎng)，成為隊(duì)列中唯一一位滿頭白發(fā)的學(xué)員,。學(xué)飛行，第一道難關(guān)是固定滾輪反重力訓(xùn)練,，面對(duì)一圈又一圈的急速旋轉(zhuǎn),，連許多年輕力壯的小伙子都難以忍受大腦天旋地轉(zhuǎn)般的眩暈和腹腔中翻江倒海般的嘔吐，對(duì)于吳光輝來(lái)說(shuō),，無(wú)疑是生理和意志的極限挑戰(zhàn),。他咬緊牙關(guān)，硬是從最初的只能轉(zhuǎn)兩三圈堅(jiān)持到一名合格飛行員所必需的50秒時(shí)間內(nèi)完成正反來(lái)回旋轉(zhuǎn)30圈,。每一次訓(xùn)練結(jié)束,，他都大汗淋漓，臉蒼白得像紙一樣,。而每當(dāng)其他學(xué)員想要上前攙扶他時(shí),，他總是回答：“能行，我能行,！”2014年,，吳光輝成功拿到飛行執(zhí)照的時(shí)候，他已經(jīng)57歲了,。就是靠著一代代中國(guó)航空人勇攀高峰,、敢為人先的科學(xué)家精神，才有了C919的成功研制和首飛,。

讓我們把時(shí)間再拉回大飛機(jī)首飛現(xiàn)場(chǎng),。遙望藍(lán)天的吳光輝心中默默地計(jì)算著時(shí)間，30分鐘,、40分鐘,，75分鐘過(guò)去了……他仍注視著飛機(jī)消失的方向。突然,，他大聲喊道：“看到了,！我看到了！”人們順著他的手指看過(guò)去,，只見(jiàn)薄霧蒙蒙的天空,，飛機(jī)越來(lái)越清晰，轟鳴聲越來(lái)越近……15時(shí)19分,，當(dāng)飛機(jī)降落后艙門(mén)緩緩打開(kāi),，吳光輝再也抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)，沖上前去,，與試飛員緊緊擁抱在一起,。那一刻,，他的眼淚流了下來(lái)，那是幸福的淚水,、自豪的淚水,。

“9”，寓意天長(zhǎng)地久,。這是中國(guó)智慧的結(jié)晶,，更是中國(guó)力量的體現(xiàn)。管線總長(zhǎng)近80公里,、零部件總數(shù)超過(guò)250萬(wàn)個(gè),，全國(guó)22個(gè)省市、200多家單位,、幾十萬(wàn)人共同努力,，中國(guó)的大飛機(jī)終于閃耀在祖國(guó)的藍(lán)天之上。當(dāng)天,，國(guó)外媒體評(píng)論道：“C919的成功研制,，打破了波音和空客長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的壟斷?！?br/>

2022年9月30日,，習(xí)近平總書(shū)記會(huì)見(jiàn)C919大型客機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)代表時(shí)強(qiáng)調(diào)，讓中國(guó)大飛機(jī)翱翔藍(lán)天,，承載著國(guó)家意志,、民族夢(mèng)想、人民期盼,。是啊,，70多年前的開(kāi)國(guó)大典上，受閱飛機(jī)只有17架,，并且全部為繳獲的戰(zhàn)利品,。如今，從殲20,，到運(yùn)20,，再到C919，一個(gè)個(gè)看似不可能,，變成了可能,；一個(gè)個(gè)夢(mèng)想，變成了現(xiàn)實(shí),。

新時(shí)代中國(guó)壯闊前行的每一步,，都在不斷創(chuàng)造奇跡、書(shū)寫(xiě)嶄新的歷史畫(huà)卷。2023年5月28日,，C919全球首次商業(yè)載客飛行圓滿成功,。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)訂單總量，已經(jīng)突破1200架,。自立自強(qiáng),、自主創(chuàng)新鑄就的國(guó)之重器，闖出了世界航空工業(yè)的新格局,。

朋友們聽(tīng),，這就是強(qiáng)國(guó)之翼展翅翱翔的聲音！它如同激越的交響,，讓中國(guó)的自信與豪邁回蕩在藍(lán)天之上……